top of page

Papers :

استفاده از ظرفیت چین در آنچه غرب به ایران نداد ( بخش اول ) 

 

دکتر سید نوید نصیرپور اسگوئی در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می نویسد: کشور ایران به عنوان یکی از مهمترین دارندگان منابع گازی، نفتی و معدنی دنیا (که آمریکا و کشورهای غربی به عنوان رقبای چین کنترلی بر آن ندارند) می تواند به عنوان یکی از تأمین کننده گان مطمئن برای نیازهای آینده انرژی چین به حساب آید و در مقابل کشور چین با دارا بودن تکنولوژی های روز دنیا (تولید کننده تکنولوژی روز دنیا) و دارا بودن صنایع  پیشرفته می تواند پاسخگوی نیازهای ایران برای توسعه زیر ساخت های صنعتی، تجاری، نظامی و سیاسی خود در آینده باشد. مواردی که دولت های غربی به هیچ عنوان چه قبل و چه بعد از انقلاب ۵۷ در اختیار ایران قرار نداده اند

1.webp
استفاده از ظرفیت چین در آنچه غرب به ایران نداد ( بخش دوم ) 

 

دکتر سید نوید نصیرپور اسگوئی در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می نویسد: مبادی اصلی واردات ایران نیز در این ماه کشورهای چین (۲۵.۴ درصد)، امارات (۲۲.۳ درصد)، ترکیه (۱۰.۷ درصد)، هند (۶.۹ درصد) و روسیه (۵.۵ درصد) بوده‌اند. این آمارها نشان از ورود روسیه به جمع ۵ کشور اول وارداتی و خروج هلند از این فهرست دارد. آمارهای منتشر شده نشان می‌دهند که چین سهمی ۲۵.۴درصدی، امارات ۲۲.۳درصدی، ترکیه ۱۰.۷درصدی، هند ۶.۹درصدی و روسیه ۵.۵ درصدی از واردات ایران در این مدت داشته‌اند. با توجه به داده های ذکر شده بالا می توان از چین بعنوان یکی از بزرگترین اقتصادهای حال حاضر جهان نام برد که می تواند جایگاهی مهم  و ممتاز در رشد اقتصاد ، تجارت ، تولید علم ، سیاست و امنیت ایران داشته باشد

istock-928466370.jpg
اشتراک دانش در فرآیند توسعه محصولات جدید: مطالعه موردی شرکت ایران‌خودرو  IKCO 

 

هدف از این مطالعه بررسی مسائل مرتبط با اشتراک دانش در فرآیند توسعه محصولات جدید از طریق یک مطالعه موردی در شرکت ایران‌خودرو (IKCO) انجام می‌شود. اگرچه ایران خودرو  یک شرکت برجسته خودروسازی در ایران است، اما با وجود تجربه همکاری در توسعه محصولات جدید با شرکاء بین‌المللی، تاکنون در توسعه محصولات جدید داخلی خود به صورت مستقل موفقیت‌آمیز عمل نکرده است .

 

 این موضوع عدم موفقیت ، سؤال مهمی را در مورد روش‌های اشتراک دانش در محدوده IKCO ( و یا صنعت خودروسازی ایران ) و انتقال دانش از شرکاء بین‌المللی  را به وجود می‌آورد. به همین دلیل، این مطالعه به بررسی نحوه کاربرد، تعمیق یا توسعه نظریه‌های غربی ( western theories ) مرتبط با اشتراک دانش و انتقال دانش در محدوده جغرافیای صنعت خودروسازی ایران می‌پردازد.

 

داده‌های تجربی بر اساس 40 مصاحبه کیفی عمیق شبه ساختاری با 25 مدیر ارشد و میانی از بخش‌های کلیدی مرتبط با فرآیند توسعه محصولات جدید انجام شده است. داده‌های ثانویه مبتنی بر گزارش‌های صنعتی منتشر شده و گزارش‌های داخلی IKCO برای حمایت و پشتیبانی از تحلیل داده‌های مصاحبه‌ها در نظر گرفته شده‌اند.

 

نتایج نشان می‌دهند که چندین عامل بر روی چهار فرآیند اصلی اشتراک دانش و انتقال دانش در IKCO تأثیر می‌گذارند:

  1.  اشتراک دانش از طریق یک مخزن دانش مرکزی

  2. اشتراک دانش از طریق تعامل و اجتماعی‌سازی

  3. انتقال دانش از شرکاء بین‌المللی 

  4. جذب، نگه‌داری و ایجاد دانش در مرکز تحقیق و توسعه

 

 نتایج نشان می‌دهند که اگرچه نظریه‌های اشتراک دانش و انتقال دانش توسعه یافته در غرب تا حدی در زمینه ایرانی قابل اعمال هستند، اما فرآیندهای اشتراک دانش و انتقال دانش به شدت تحت تأثیر تصمیم گیریهای سازمانی خاص هستند که به نوبه خود تحت تأثیر زمینه گسترده‌تری همچون رژیم سیاسی، پویایی صنعت، توسعه فناوری و چارچوب سازمانی قرار دارد.

جهت مشاهده متن کامل پایان نامه اینجا را کلیک کنید 

Untitled.png
bottom of page